Miercuri, la Sighetu-Marmaţiei s-a desfăşurat faza judeţeană a concursului pentru preşcolari “De la grădiniţă la şcoală”, având ca motto “Bucuria de a avea copii să o legăm de cea de a-i forma ca oameni de valoare”.
Concursul, găzduit de Grădiniţa cu program prelungit Nr. 9, a avut parte de o organizare demnă de concursurile celor mari. Echipajele grădiniţelor participante au primit la sosire câte o mapă elegantă, cuprinzând o descriere amănunţită a proiectului, programul şi sponsorii concursului. Sala a fost în aşa fel amenajată încât atât juriul, concurenţii, cât şi participanţii ocazionali (părinţi şi presă) să aibă loc suficient şi vizibilitate. Meritele organizării îi revin directoarei Maria Tomoiagă şi educatoarelor Liliana Vârsta şi Adriana Baias. Juriul a fost compus din învăţătoarele Margareta Lauruc (Şcoala “Dr. Ioan Mihalyi de Apşa”) şi Balazs Aliz (Şcoala Nr. 2), precum şi educatoarele Zoe Rus (director Grădiniţa Nr. 13), Cornelia Bârlea (director Grădiniţa Nr. 8) şi Mioara Capolna (director Grădiniţa Nr. 1). Echipajele şi-au dovedit cunoştinţele însuşite în cadrul activităţilor desfăşurate la grădiniţe, dar au dovedit că au fost învăţaţi şi pentru a lucra în echipă ceea ce, având în vedere vârsta lor, nu e puţin lucru. Concursul s-a desfăşurat pe etape, pe următoarele domenii “limbă şi comunicare”, “om şi societate”, “estetic şi creativ”, “psihomotric” etc., ceea pentru copii a însemnat completarea unor fişe şi diferite aplicaţii practice care nu i-a plictisit, dimpotrivă. La final, decernarea premiilor a fost şi ea transformată într-un eveniment aparte: pe lângă diplome şi premiile oferite de sponsorii grădiniţei, gazdele au pregătit un bogat şi colorat program artistic.

Maranord Sighet a devenit, din societate de transport public, societate de furt public. Autoritatile recunosc ca s-a format o adevarata „caracatita” Efectul? O datorie de 13 miliarde lei vechi. CL Sighet trebuie sa decida: concesiune sau investitii?

Societatea de transport public din Sighetu Marmatiei se afla in moarte clinica de ani buni. Autobuzele scorojite, vechi si murdare pun in pericol nu doar mediul, ci si viata pasagerilor. Iar situatia economica a societatii este la fel de sumbra ca si cea a parcului auto al societatii. Dupa 1990, Consiliul Local Sighetu Marmatiei, unic actionar al Maranord, a avut mai multe tentative de resuscitare a societatii, insa, pana acum, toate au esuat. La conducerea societatii se afla, din anii ‘90, cu mici intreruperi, acesti oameni despre care se spune ca au tolerat „jaful generalizat”. Furaciunile din cadrul societatii de transport au devenit atat de celebre, incat sunt recunoscute chiar si de autoritatile publice locale. Intr-o recenta sedinta a Consiliului Local Sighet, la care a participat un reprezentant al Transport Maranord SA, s-a spus in gura mare ca la aceasta societate „au furat toti”. Consilierul Gheorghe Pop, fost membru in Consiliul de Administratie al societatii, a confirmat ca „acolo se fura de la poarta pana la ultimul om”. Mai mult, aproape toti angajatii, spune Pop, aveau functii de conducere. Si salarii pe masura, banuim. 

Viceprimarul Ovidiu Nemes recunoaste ca: „A fost o furaciune de ani de zile, de la sefi la soferi.