Conform informatiilor furnizate de autoritati de mediu ungare reiese faptul ca s-a inregistrat, duminica, poluare cu mangan, cupru, fier si plumb, precum si niveluri ridicate de cadmiu in toate probele colectate la intrarea Tisei pe teritoriul Ungariei, in zona localitatii Tivadar. Acest lucru se datoreaza deversarii de apa reziduala din iazul de decantare Colbu de la mina Baia Borsa. Cel putin acest lucru sustin toate ONG-urile de mediu din Ungaria.

În Maramures, situatia celor douã centre de management integrat al deseurilor e departe de a fi lãmuritã

Dupã cum stiti, autoritãtile judetene „ne tot amenintã” de câtiva ani cu un proiect privind douã gropi de gunoi ecologice mari si late. Finantarea existã, pasii sunt înceti, târâiti, dar... existã! Asa cum se cade unor moroseni hotãrâti, desi primarii fuseserã plimbati prin Europa, sã li se arate cât e de rentabilã o groapã de gunoi, la noi nu se poate.
Se vorbea de câte un loc pe o parte si alta a Gutâiului. Dincolo, s-a încercat la Bocicoiu Mare. Au refuzat. La Petrova. Au refuzat atât autoritãtile locale, cât si localnicii. A acceptat, cu greu, cu lupte, orasul Viseu de Sus, pentru un loc vecin actualei gropi. Dar... între timp, specialistii au constatat cã spatiul e în zonã inundabilã, si ce ti-e cã arunci gunoiul în râul Viseu, ce ti-e cã-l duce apa, de pe rampã... Cade si varianta aceasta, pentru cã statul, Apele Române, primãria nu sunt dispuse sã investeascã în diguri de miliarde. La care autoritatea localã, asa cum am anuntat noi „la prima mânã, fierbinte”, a blocat accesul tuturor localitãtilor vecine la groapa lor de gunoi, drept rãzbunare. Primãriile din zonã, cum ar fi cea din Viseu de Jos, au reactionat. Nici azi nu s-a deblocat situatia, desi unii mai primesc tacit acordul de a depozita... „da’ sã nu se afle în Baia Mare...”

SURSA: Glasul Maramuresului

Cum să popularizăm naveta pe bicicletă

Probabil aţi auzit toate argumentele pentru care ar trebui să mergem mai des cu bicicleta:

- reduce traficul auto;
- micşorează “amprenta de carbon” – cantitatea de dioxid de carbon emisă prin combustibili fosili (petrol, cărbune, gaz);
- scade costurile de transport;
- îţi face nişte gambe mortale;
- o masina din cinci merge mai putin de un kilometru, in conditiile in care 500 m de mers pe jos se fac in 8 minute. Astfel, iti faci o conditie fizica buna si castigi si timp, si pe langa acestea eviti momentele de asteptare din trafic si scapi de cautatul locurilor de parcare.