 Teoretic, din 15 august, DN 18 intră în reabilitare pe Gutâi şi va fi închis. În acest moment, drumul naţional e distrus rău pe Gutâi. Din Mara, sunt lucrări. Pe alocuri s-a turnat asfalt, din Fereşti până în Hărniceşti, dar sunt neatinse lucrările la unele poduri. Gheorghe Bedeoan, actual primar interimar al comunei Giuleşti, spune:
„Sunt probleme cu lucrările pe DN18. Una e în proiect, alta e în teren. Şi unde s-a asfaltat nu-s gata podeţele. La Berbeşti e făcut un şanţ degeaba, unde nu curge apă, că aşa era în proiect, de ne-au distrus un drum de câmp”, spune primarul interimar.
„Nu cred că s-or apuca de Gutâi. Ăştia lucră cu întreruperi, ba vin şi rup hamul, ba dispar tri luni. ~ştia îs străini, da’ lucră româneşte: vor să facă cincinalul din patru ani, da’ să lucre pă el zece ani...”, spune un septuagenar din Deseşti.
Referitor la acelaşi drum, firma a început lucrări şi spre Vadu Izei, acolo unde primăria oprise lucrările pentru a desfăşura lucrări de canalizare, recent finalizate.
Varianta pe la Cavnic e incertă
Alternativa logică ar fi drumul judeţean Baia Sprie-Bârsana. Care însă e departe de a fi finalizat. „Nu se termină până la 15 august, să fim serioşi”, spune Mihai Ivaszuk, primarul din Ocna-Şugatag. „Nu are cum să fie gata. Acum se căznesc că facă legătura capătului dinspre Bârsana, la Văleni, cu ce-au asfaltat dincoace”, spune viceprimarul din Călineşti, Victor Rad. „Sunt nervoşi turiştii, vedeţi şi dvs. ce e”, spune el.
Pe această rută, de asemenea, sunt porţiuni asfaltate. Dar cu întreruperi, astfel încât în Budeşti şi la ieşirea spre munte, către Cavnic, încă se circulă dificil, cu întreruperi. S-a turnat asfalt din vârf până la intrarea în Cavnic, dincolo de pârtii. Apoi reîncepe calvarul. În orăşel se lucrează la consolidarea malurilor, care a dus la o problemă nouă: râul Cavnic e atât de murdar, de mâlos, încât până şi Lăpuşul e murdar, în aval, la pod la Cătălina, din cauza lucrărilor la maluri din Cavnic. Revenind la drum, lucrările şi semaforizările apar iar în Şurdeşti, unde traficul e chiar dificil.
„Dacă această porţiune ar fi finalizată, am trece Gutâiul pe la Cavnic, apoi am trece de la Ocna prin Hoteni, la Hărniceşti şi ar fi în regulă, dacă ar termina şi DN 18 acolo înainte să se apuce de Gutâi. Da’ ştiţi, trăim în România, nu se întâmplă”, spune un participant în trafic, oprit la unul din semafoare.
Alte alternative
Dacă priveşti pe hartă, apar şi alternativele. Una ar fi s-o iei pe la Seini, pe E 58, apoi spre Negreşti şi să urci Huta spre Sighetu Marmaţiei. Cel puţin partea din Maramureş a fost reabilitată anul trecut şi drumul e excelent. O altă idee ar fi să foloseşti varianta de traversare de la Groşii }ibleşului spre Botiza, dar numai dacă eşti în }ara Lăpuşului şi vrei Valea Izei, altfel e prea mare efortul. De asemenea, o faci dacă eşti cu autoturism, nu cu autobuz, TIR sau alte utilaje, pentru că drumul e prea îngust şi rişti mult. Pe partea Botizei lucrarea e gata, pe partea Groşiului e turnat strat de uzură, mai puţin pe 3 kilometri, dar e perfect pietruit şi acolo.
|
